Філософія дизайну сонцезахисних шторок від люка Tesla зосереджена насамперед на *фізичному блокуванні теплового випромінювання*, а не просто на перекритті світла. Їх основна мета полягає в тому, щоб використовувати синергетичну взаємодію матеріалів і структурного дизайну для мінімізації проникнення сонячного випромінювання-особливо ближнього{2}}інфрачервоного випромінювання-в салон, тим самим знижуючи температуру всередині, підвищуючи комфорт пасажирів і зменшуючи навантаження на систему кондиціонування повітря.
Пасивне керування температурою: не потребує електроенергії; покладається виключно на внутрішні оптичні та теплові властивості матеріалу для забезпечення теплоізоляції-забезпечення безпеки, відсутності запахів і стійкості до старіння.
Баланс естетики та функціональності: має матове матове покриття для запобігання відблиску та мінімізації відволікань від водіння; у складеному вигляді він тонкий, як аркуш паперу формату А4 або кредитна картка, залишаючи поле зору водія та-монтовані на даху датчики абсолютно вільними.
Матеріали з високим-відбиттям: Завдяки використанню композитного шару алюмінієвої фольги або багато{1}}структури покриття ці матеріали досягають коефіцієнта відбиття понад 85% для ближнього{3}}інфрачервоного випромінювання в діапазоні довжин хвиль 780–2500 нм, ефективно «виштовхуючи» тепло назад за межі автомобіля, а не поглинаючи його.
Низький коефіцієнт пропускання та низький коефіцієнт випромінювання: сонцезахисна шторка зазвичай має коефіцієнт пропускання видимого світла менше або дорівнює 5%, тоді як його зворотна сторона покрита шаром із низьким-випромінюванням, щоб запобігти проникненню вторинного теплового випромінювання в салон автомобіля.
